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Pas
de réel impact sur La revalorisation du SMIC, effective au 1er juillet 2004, nécessite quelques précisions pour être comprise. Les annonces médiatiques de ces dernières semaines donnaient à penser, en effet, que le taux de revalorisation de 5,8 % améliorait les dispositions prévues en la matière et s'appliquait à tous les salariés. Ce qui est inexact. •
Déjà prévu par la loi •
Coups de pouce différenciés
Pour retrouver le tableau mis à jour au 1er juillet 2004, cliquer ici. Pour le secteur autoroutier, c’est la GMR 2 qui est la référence. L’augmentation du SMIC au 1er juillet 2004 avait pour conséquence de faire passer le pied d’échelle 5 sous le nouveau SMIC de référence, à savoir 1183,40 euros. C’est une des raisons pour lesquelles le pied de l’échelle 5 a été revalorisé de 4 points, et est passé à l’indice 214, passant ainsi au dessus du nouveau SMIC GMR 2 applicable au 1er juillet. A ce jour, il subsisterait une trentaine de salariés en CDI à l’échelle 5 sur l’ensemble des SEMCA, soit plus de 14 000 personnes. Pour connaître la nouvelle grille, cliquer. Ces différentes valeurs convergent donc progressivement vers une valeur unique : celle de la GMR 5. Celle-ci deviendra, au 1er juillet 2005, l'unique référence du SMIC pour l'ensemble des salariés. Cette référence sera en fait une valeur horaire que l'on devra multiplier par un nombre d'heures variable, selon que l'on soit à 35 h, 39 h ou autres durées hebdomadaires. <- Retour "Questions réponses" I Haut de page I <- Retour "Infos" |
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