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Chantage et provocation
La négociation
péage en danger !
Lors de cette négociation du 3 novembre, prenant opportunément comme prétexte un récent arrêt de la Cour de Cassation, la direction a annoncé son intention de diminuer de manière importante le recours aux contrats CDD de remplacement. A partir de ce prétexte facile, elle envisage :
-
d'accélérer le programme d'automatisation ;
-
de mieux utiliser les automates sur les gares, notamment en optimisant l'utilisation des voies tous paiements [VTP] pour remplacer les absences ;
-
d'inciter davantage les usagers [pardon, les clients] à utiliser le TIS par une politique commerciale plus agressive ;
-
de généraliser les affectations des salariés par districts, avec contreparties négociées ;
-
de poursuivre l'embauche de salariés modulés, [qui ne seront en fait que des transferts d'heures de tours fixes] ;
-
d'embaucher des CDI pour travailler les week-ends sur la base de 40 à 48 heures mensuelles, et réservées à des étudiants.
Toujours le même
préalable
La direction a réaffirmé que le TSA [tour
de service annuel] doit remplacer le tour fixe pour donner la souplesse
nécessaire au fonctionnement des gares de péage. Ces TSA seraient
individualisés, avec une affectation sur le groupe de gares ou le
district, et avec des durées hebdomadaires moyennes variables selon
les périodes. Ils seraient complétés par un statut « intermédiaire
», comprenant 60% de fixité et 40% de modulation, proposé aux tours
fixes volontaires. La direction pense pouvoir inciter les tours fixes
à basculer dans ce statut intermédiaire par une augmentation de 2%
du taux horaire de manière pérenne et une prime de 1 à 2 mois de salaire
de base lors du passage. Encore une provocation de plus !
Les modulés bénéficieraient d'une partie
de la fixité dégagée par les tours fixes non remplacés et les statuts
intermédiaires, différente selon les sites.
Il est inacceptable que
les régions fassent leur propre cuisine, au mépris des salariés de
cette filière. Cela fait peser de graves menaces sur l'aboutissement
éventuel d'un accord.
La direction générale
doit répondre
Pour l'intersyndicale, cette négociation
doit changer d'orientation. Nous ne négocierons pas sur les bases
provocatrices de la direction. C'est pourquoi nous allons demander
une entrevue avec le directeur général avant la prochaine réunion
afin, qu'au plus haut niveau de l'entreprise, les dirigeants d'ASF
nous indiquent clairement s'il souhaitent ou non aboutir à un accord,
mais sur des bases beaucoup plus sérieuses et réalistes. Nous présenterons
à cette occasion notre cahier revendicatif.
En fonction de la position de la direction générale, l’intersyndicale
en tirera les conséquences et prendra ses responsabilités à l’issue
de la date butoir, fixée à la fin de l’année 2004.
Tout le monde doit comprendre qu'au delà d'une simple adaptation des
statuts, c'est l'évolution de tous les métiers de cette filière qui
doit être prise en compte pour répondre aux enjeux de demain.
Tract mis en ligne le 8 novembre 2004
