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La négociation péage est terminée dans l’unité, jusqu’au bout ! Un
accord qui enterre définitivement les Au terme d’un marathon de quatre années et de deux journées consécutives de négociation, l’intersyndicale prend ses responsabilités et s’engage dans deux accords qui pérennisent les emplois et les rémunérations, sauvegardent les organisations de travail et améliorent les conditions de vie des modulés. Le 28 avril 2005 les organisations syndicales CFDT – CFTC – CGC – FAT – FO – SUD ont signé l’accord n°65 – propre à la filière péage et relatif aux Tours Fixes Annuels [TFA] et Tours de Service Intermédiaires [TSI] – et l’accord n°66 – relatif aux Modulés de toutes les filières [TSM]–. ACCORD
65 : Mise en place du TFA Ce
statut concerne les Tours fixes actuels et apporte les garanties suivantes,
pour les années 2006-2007-2008.
Certaines de ces garanties ont été obtenues pour une durée illimitée, comme le nombre maximum de postes de travail annuels entre autre. Les rémunérations globales ne subiront aucune baisse, même en cas de perte d’accessoires de salaires découlant de la suppression des P3 sur certaines gares par exemple. Dans cet accord ASF affirme que ces évolutions se feront sans licenciements ni mutations forcées. De
sérieuses ACCORD 65 : Création d'un TSM "une première aux ASF" ! De la fixité et de la lisibilité pour tous les modulés d’ASF Tous les modulés de l’entreprise, quelle que soit leur filière vont eux aussi bénéficier d’un Tour de Service remis en décembre de l’année N-1 [TSM]. Ce TSM annuel, complété par 4 semaines de congés planifiées va garantir dès sa mise en place une fixité significative, en semaines entières, week-end entiers et jours de repos. De plus, les tours hebdomadaires seront désormais affichés au minimum 15 jours avant, pour qu’enfin le personnel modulé ressente les premiers signes d’une réelle amélioration de ses conditions de vie.
Tract mis en ligne le 30 avril 2005 |
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